Το πολυεπίπεδο σύστημα καθαρισμού ντίζελ έχει εφαρμοστεί, βοηθώντας τις επιχειρήσεις μηχανικής λειτουργίας να μειώσουν το κόστος συντήρησης του εξοπλισμού κατά 30%.

Σε απάντηση στο πρόβλημα των αυξανόμενων ποσοστών βλαβών εξοπλισμού και του κόστους συντήρησης που προκαλούνται από τη ρύπανση από το ντίζελ σε μια μεγάλης κλίμακας επιχείρηση μηχανικής λειτουργίας, η εταιρεία μας έχει αναπτύξει ειδικά ένα σύστημα καθαρισμού ντίζελ τριών επιπέδων με σταθερή ροή επεξεργασίας 5m³/h. Αυτό το σύστημα απομακρύνει αποτελεσματικά τις ακαθαρσίες και την υγρασία από το ντίζελ, ενισχύοντας σημαντικά την αξιοπιστία της λειτουργίας του εξοπλισμού και μειώνοντας το ετήσιο κόστος συντήρησης κατά σχεδόν 30%.

Αυτό το σύστημα υιοθετεί μια πολυβάθμια προοδευτική διαδικασία «χονδρό φιλτράρισμα τύπου σακούλας + λεπτή διήθηση PE + διαχωρισμός συσσωμάτωσης για απομάκρυνση νερού«. Η συνολική δομή είναι κατασκευασμένη από ανθρακούχο χάλυβα και είναι εξοπλισμένη με κινητή βάση, η οποία είναι βολική για επιτόπια ανάπτυξη και λειτουργία.»

Ροή Διαδικασίας και Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Η διαδικασία λειτουργίας του συστήματος έχει ως εξής:αντλία με γρανάζια → φίλτρο σακούλας → στοιχείο φίλτρου PE φίλτρο → στοιχείο φίλτρου συσσωμάτωσης → στοιχείο φίλτρου διαχωρισμού.

Επίπεδο 1: Χονδροειδής διήθηση τύπου σακούλας

Ως προπροστατευτική μονάδα, χρησιμοποιείται ένα φίλτρο τύπου σακούλας με μεγάλη χωρητικότητα σκόνης. Μπορεί να αναχαιτίσει γρήγορα μεγάλα σωματίδια όπως σκουριά και άμμο με διάμετρο μεγαλύτερη από 50μm στο ντίζελ. Αυτό το μέτρο μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά το φορτίο στο επόμενο σύστημα φιλτραρίσματος και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του στοιχείου φίλτρου ακριβείας.30% – 50%Το περίβλημα του φίλτρου είναι κατασκευασμένο από ανθρακούχο χάλυβα, με πίεση σχεδιασμού 1,0 Mpa. Το μέγεθος κάθε σακούλας φίλτρου είναι Φ180×810mm και η περιοχή διήθησης είναι 0,5 m².

Επίπεδο 2: Λεπτή διήθηση με στοιχεία φίλτρου PE

Το ντίζελ που έχει υποστεί χονδρό φιλτράρισμα εισέρχεται σε μια μονάδα λεπτού φιλτραρίσματος που αποτελείται από 25 στοιχεία φίλτρου πολυαιθυλενίου (PE) υψηλής αντοχής. Η ακρίβεια φιλτραρίσματος είναι έως5 μm, το οποίο μπορεί να συλλάβει αποτελεσματικά μικροσκοπικά σωματίδια όπως κολλοειδή και ασφαλτένιο, παρέχοντας μια καθαρή εγγύηση για τον επακόλουθο διαχωρισμό του νερού και τη λίπανση του εξοπλισμού. Το μέγεθος του στοιχείου φίλτρου είναι Φ38×1000mm και το περίβλημα είναι επίσης κατασκευασμένο από ανθρακούχο χάλυβα.

Επίπεδο 3: Διαχωρισμός Συγχώνευσης για την Απομάκρυνση Νερού

Αυτό το στάδιο είναι το κλειδί για την βαθιά αφυδάτωση. Το ντίζελ ρέει διαδοχικά μέσω του στοιχείου φίλτρου συγχώνευσης και του στοιχείου φίλτρου διαχωρισμού. Το στοιχείο φίλτρου συγχώνευσης συμπυκνώνει τα διασκορπισμένα μικροσκοπικά σταγονίδια νερού στο νερό σε μεγαλύτερα σταγονίδια υγρού και, στη συνέχεια, βασιζόμενο στη διαφορά πυκνότητας, το λάδι και το νερό διαχωρίζονται γρήγορα στο στοιχείο φίλτρου διαχωρισμού. Τελικά, η περιεκτικότητα σε νερό στο ντίζελ εξόδου μειώνεται κάτω από100 ppm, ξεπερνώντας κατά πολύ τα βιομηχανικά πρότυπα. Οι προδιαγραφές των στοιχείων φίλτρου συγχώνευσης και διαχωρισμού είναι και τα δύο 100×1000mm, με 3 τεμάχια και 1 τεμάχιο αντίστοιχα.

Κεντρική μονάδα δίσκου και διαμόρφωση

Η ισχύς του συστήματος παρέχεται από μια αντλία με γρανάζια από χυτό χάλυβα τύπου KCB135, με ονομαστική ροή 135 L/MIN και έναν αντίστοιχο κινητήρα 4KW. Ολόκληρη η μονάδα ενσωματώνει μανόμετρα, δακτυλίους στεγανοποίησης, χειροκίνητες βαλβίδες και αγωγούς σύνδεσης κ.λπ., για να διασφαλίζεται η σταθερή και αξιόπιστη λειτουργία του συστήματος υπό πίεση λειτουργίας 0,6 Mpa.

Η επιτυχημένη εφαρμογή αυτής της περίπτωσης όχι μόνο αντιμετώπισε με ακρίβεια τα προβλήματα των πελατών, αλλά απέδειξε επίσης την εξαιρετική αποτελεσματικότητα και την εξαιρετικά προσαρμοσμένη μηχανική αξία της τεχνολογίας πολυεπίπεδης προοδευτικής διήθησης στον τομέα του καθαρισμού καυσίμων.